12月16日，中国武汉、北京和日本东京、大阪四地以线上线下结合方式，同步举办“中国湖北-日本关西江海联运带路互通合作项目”签约仪式暨中国湖北-日本经贸合作对接会。会上，湖北省人民政府与日本国际贸易促进协会正式签署《中国湖北—日本关西江海联运带路互通合作协议》。这条物流新通道开通后，日本—欧洲的货运时间将缩短23天。

       据了解，中国湖北—日本关西江海联运带路互通合作项目，依托武汉至日本大阪、名古屋、神户的江海直达集装箱国际航班，链接中欧（武汉）班列实现国际中转，形成日本—武汉—中亚（欧洲）的国际物流闭环，构建横跨东亚、中亚及欧洲的国际物流新通道。

       武汉新港工委书记、管委会主任张林：推动直达航线链接中欧班列今年已试行的路易斯堡、乌兰巴托等海铁联运的基础之上，做实做大日本至武汉至欧洲中亚江海直航、海铁联运国际物流新通道。新通道以武汉为桥头堡，通过水水、水铁、水公等多式联运，向川、渝、云、贵、湘及西北中原地区延伸辐射，深化中西部地区与日本的经贸联系。

       湖北作为“一带一路”和长江经济带交汇战略节点，东向依托“长江黄金水道”通江达海联通亚太经济圈，西向依托“中欧班列”链接欧洲经济圈，形成“双扇面”经济圈交汇，在“双循环”新发展格局中优势地位突出。随着日本、武汉、欧洲集装箱水铁联运国际中转新通道的成功开通，日本到欧洲的货物运输时间将由45天缩短至22天左右，运输成本也将大为缩减。

       作为日本最大的物流企业，日本通运集团武汉分公司总经理贺炎表示：我们希望这个航线的时效和便利性、包括低廉的成本能够推动整个湖北地区和日本的经贸往来。

       据介绍，两艘新汉亚船型的建造已经启动，计划2022年投入使用，形成一周两班运力，覆盖范围将延伸至日本关东地区。以此为契机，日本汽车等工商业正在扩大在武汉的投资合作，以此带动更多日本企业在汉设立国际分拨中心，开设贸易代表处等分支机构，推动新通道成为中日交通、物流与经济深度融合的重要平台。

【来源：湖北之声】